TCX S-TR1, bottes 46 EU Noir/Rouge/Blanc Noir/Rouge/Blanc

TCX S-TR1, bottes 46 EU Noir/Rouge/Blanc Noir/Rouge/Blanc

TCX S-TR1 Bottes de moto, noir-blanc-rouge, taille 46 pour homme

Note globale : 4,0 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 22 févr. 2026)
Basé sur un total de 33 081 avis clients provenant de plateformes indépendantes.

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TCX S-TR1, bottes 46 EU Noir/Rouge/Blanc Noir/Rouge/Blanc

Note globale : 4,2 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 11 févr. 2026)
Basé sur un total de 6 095 avis clients provenant de plateformes indépendantes.

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Bottes de moto TCX S-TR1

Note globale : 1,2 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 11 févr. 2026)
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Tcx S-tr1 Racing Boots Noir EU 46 Homme

Note globale : 4,3 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 11 févr. 2026)
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TCX TR1 Hommes, Sportives et Certifiées, Bottes de Moto avec Tige en Microfibre, Fermeture Elastique Latérale et Velcro, Noir/Rouge/Blanc, 46 EU

Note globale : 1,7 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 11 févr. 2026)
Basé sur un total de 18 125 avis clients provenant de plateformes indépendantes.

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Caractéristiques Le système de contrôle de la torsion (T.c.s.) empêche une torsion excessive de l articulation de la cheville . Renforcement du tibia et des chevilles en PU . Glissière d orteil remplaçable, résistante à l abrasion, en polyuréthane . Supérieur en microfibre Inserts latéraux en tissu extensible Doublure en maille respirante Air Tech Coussinet de changement de pied en TPU Fixation avec fermeture éclair élastique latérale et velcro . Semelle intérieure renforcée en polypropylène avec épaisseur différenciée . L assise plantaire OrthoLite® , avec un amorti à long terme et des niveaux élevés de respirabilité . Nouvelle semelle extérieure en caoutchouc Groundtrax® , pour la course et la rue . Système de contrôle de la torsion (T.c.s.) Le système de contrôle de la torsion® , permet un mouvement latéral et longitudinal de la cheville dans ses limites physiologiques, empêchant une torsion excessive et le risque de fracture de l articulation. La structure principale est composée d
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