Toyo Proxes Sport ( 315/40 R21 111Y SUV, avec rebord protecteur de jante (FSL) )

Toyo Proxes Sport 315/40R21 111Y SUV MFS BSW C A 72 B

Toyo Proxes Sport ( 315/40 R21 111Y SUV, avec rebord protecteur de jante (FSL) )

Note globale : 3,3 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 23 janv. 2026)
Basé sur un total de 630 avis clients provenant de plateformes indépendantes.

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Toyo Proxes Sport ( 315/40 R21 111Y SUV, avec rebord protecteur de jante (FSL) )

Note globale : 3,4 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 10 janv. 2026)
Basé sur un total de 270 avis clients provenant de plateformes indépendantes.

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Toyo Proxes Sport ( 315/40 R21 111Y SUV, avec rebord protecteur de jante (FSL) )

Note globale : 3,6 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 24 janv. 2026)
Basé sur un total de 195 avis clients provenant de plateformes indépendantes.

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Note globale : 3,3 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 12 janv. 2026)
Basé sur un total de 51 810 avis clients provenant de plateformes indépendantes.

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Note globale : 3,7 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 11 janv. 2026)
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315/40 R21 111Y Pneu Été TOYO Proxes Sport Suv

Note globale : 1,2 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 12 janv. 2026)
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PNEU TOYO 315/40 R21 111Y PROXES SPORTESTATE

Note globale : 1,2 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 12 janv. 2026)
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Tenue de route à haute vitesse et grip sur routes mouillées sont les 2 principaux critères des conducteurs de sportives. Le Proxes Sport a été développé en se concentrant sur ces points capitaux, sans sacrifier au confort et au kilométrage. Grâce à l’utilisation de la technologie Nano Balance, le Proxes Sport se dote d’un tout nouveau composé de gomme aussi performant sur chaussée sèche que mouillée. La toute nouvelle construction et le profil, encore optimisé, améliorent, en combinant, la rapidité de réponse ainsi que le plaisir de conduire. Fentes obliques Moins de mouvement des nervures pour un meilleur freinage Rainures coniques dynamiques Améliorent la traction et la tenue de route Nervures arrondies Meilleure répartition des forces de contact Nervures haute dureté Plus de stabilité en virages et plus de grip Nervures à haute densité de lamelles Plus de grip sur routes mouillées et moins de bruit de roulement
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