TRIX H0 25090 Locomotive électrique H0 Rh.1189 de l'ÖBB

Dès les années 1920, les chemins de fer fédéraux autrichiens (BBÖ) ont décidé d'électrifier les principales lignes le plus rapidement possible. Spécialement pour les rampes dans les montagnes, les sept locomotives de la série 1100 (pour les ÖBB : série 1089), développées selon le modèle suisse, ont été livrées au BBÖ en 1923/24. Les machines de 20 350 mm de long se composent de deux moteurs à accouplement court-circuit sur lesquels un pont de machine court avec transformateur, mécanisme de patinage et deux cabines de guidage était monté de manière articulée. En raison de leurs longs, faibles et étroits capots de préconstruction sur les moteurs, le nom de « crocodile » s'est rapidement mis à l'ordre du « crocodile », ces machines ayant été conçues par tous les « crocodiles ». Puisqu'il s'est avéré être livré en 1926/27 avec neuf répliques supérieures à 1100.101-109 (ÖBB : 1189.01-09) qui ont atteint une vitesse plus élevée en raison d'un changement de rapport de transmission et ont été