Trp Dh-r Evo Hd-m846 Rear Brake Doré 1900 mm Gold / Black
Trp Dh-r Evo Hd-m846 Rear Brake Doré 1900 mm Gold / Black
Note globale : 4,0 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 9 mars 2026)
Basé sur un total de 40 363 avis clients provenant de plateformes indépendantes.
Sources et transparence :
Les valeurs proviennent d’avis publics de marchands issus de plateformes telles que Avis Vérifiés, Custplace, Trustpilot, entre autres, et sont agrégées mensuellement.
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Frein à disque hydraulique gauche TRP DHR EVO HD-M846
Note globale : 4,4 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 14 mars 2026)
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Frein avant trp dh r evo 4 pistons 1900mm sans disque or
Note globale : 4,5 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 10 mars 2026)
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Frein VTT DHR EVO - levier gauche - durite 1900mm - or
Note globale : 2,2 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 13 mars 2026)
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Le nouveau DH-R EVO offre une puissance maximale, une modulation inégalée et une gestion thermique optimisée aux vélos DH 29er lourds, aux vélos Enduro à grand débattement et à la nouvelle ère des vélos électriques à assistance électrique. Le frein G-Spec DH-R a été repensé pour le tout nouveau DH-R EVO. Un nouveau étrier, un nouveau levier, un nouveau tuyau, une nouvelle huile, de nouvelles plaquettes, de nouveaux rotors de 223/2,3 mm et un nouveau rapport de levier hydraulique créent une nouvelle norme de performance qui alimente la marque TRP. Le DH-R EVO est disponible en argent poli, noir mat subtil ou en finition or rayonnante, pour s´adapter à n´importe quel vélo haut de gamme du marché.Caractéristiques :- Lame de levier ergonomique- Piston de levier de frein interne de 9 mm- Réglage de la portée de l´index- Compatible I-spec II- Compatible MMX/TRP Shifter/I-Spec EV- Conception de fluide de performance- Pistons hybrides légers- Conception de plaquette de chargement par le haut-
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