Turbo neuf sans échange pour VW Golf 6 GTI 2.0L TSI (03/2009-05/2016)

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Turbo neuf sans échange pour VW Golf 6 GTI 2.0L TSI (03/2009-05/2016)

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Turbo neuf sans échange pour Audi A3 8P 3 portes Sportback et Cabriolet 2.0L TFSI (07/2004-05/2013)

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Turbo neuf sans échange pour Audi TT 8J Coupé et Roadster 2.0L TFSI (04/2006-04/2010)

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Turbo neuf sans échange pour VW Golf 5 GTI 2.0L TFSI (09/2004-06/2008) - sans tuyau reniflard supplémentaire

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Turbo neuf sans échange pour VW Golf 6 Berline et Cabriolet : Berline : - GTI 2.0L TSI 211cv du 03/2009 au 03/2012 (code moteur CCZB) Cabriolet : - GTI 2.0L TSI 211cv du 11/2011 au 05/2016 (code moteur CCZB) Le turbocompresseur est vendu complet avec ses joints d'étanchéité. Aucune consigne n'est nécessaire. Des précautions sont à prendre au remplacement d'un Turbo : - Un nettoyage du circuit d'huile est impératif pour éliminer tout résidu pouvant obstruer le circuit - Le remplacement de l'huile et du filtre à huile - Le contrôle et le nettoyage des conduits d'admission et de retour d'huile - Les durites d'air et reniflard sont aussi à contrôler - A l'aide d'une seringue, gavez le turbo en huile par l'entrée d'huile du turbo, puis amorcez la turbine à la main - Une fois le nouveau turbo monté, démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant 10 minutes. Avant d'arrêter le moteur, laissez-le tourner quelques secondes au ralenti (ne pas accélérer brusquement avant l'arrêt)
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