VEVOR Canon à Air 19 L Gonfleur de Pneus 145 PSI Compresseur d'Air Portable 85-116 PSI Pression de Fonctionnement pour Tracteur Camion ATV Voiture et Réparation Automobile Atelier Bricolage Voitures

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Canon À Air - Vevor - 400 × 535 × 295 Mm,19 L,Pour Tracteur Camion Atv Voiture Et Réparation Automobile Atelier Bricolage Voitures

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Nous avons trouvé 2 prix pour VEVOR Canon à Air 19 L Gonfleur de Pneus 145 PSI Compresseur d'Air Portable 85-116 PSI Pression de Fonctionnement pour Tracteur Camion ATV Voiture et Réparation Automobile Atelier Bricolage Voitures. Notre liste de prix est toujours transparente et affichée par ordre de prix croissant. Des frais de livraison peuvent s'ajouter.

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Pression maximale de 145 PSI : ce siège de talon de pneu peut contenir jusqu'à 19 L/5 gal, ce qui le rend adapté aux pneus jusqu'à 24,5 pouces sur divers véhicules tels que les voitures, les camions, les VTT et les tracteurs. Vous pouvez régler la pression de fonctionnement entre 85 et 116 psi ou 5,9 et 8 bars, en fonction de la taille des pneus, pour garantir la bonne pression pour chaque véhicule. Gonflage d'air rapide et facile : le pistolet à billes de pneu VEVOR est un outil de qualité professionnelle qui produit de puissantes explosions à haute pression. Il fonctionne rapidement, prenant moins d'une seconde pour gonfler un pneu une fois la valve ouverte. (Veuillez utiliser une protection auditive et des lunettes pour plus de sécurité.) Robuste et robuste : notre gonfleur de pneu Bead Blaster est fabriqué à partir d'un alliage d'aluminium de haute qualité de 2,8 mm d'épaisseur avec un moulage intégré sans couture. Il est construit pour résister à des pressions élevées et est antidéflagrant. La soupape d'échappement est étroitement soudée pour garantir l'étanchéité à l'air, et la surface a été recouverte d'un revêtement par pulvérisation pour résister à la rouille et à la corrosion. Approche axée sur la sécurité : le siège de talon de pneu pneumatique donne la priorité à la sécurité grâce à sa valve de sécurité intégrée, qui soulage automatiquement la pression au-dessus de 135-145 psi. Et la jauge dispose également d'un liquide d'amortissement résistant aux chocs, ce qui réduit l'apparition d'écarts numériques. Vous pouvez surveiller et ajuster avec précision la pression à l’intérieur du réservoir. Fonctionnement précis : le long corps unique en bec de canard injecte suffisamment d'air dans le pneu sans le disperser. Il permet également une distance de sécurité pendant le fonctionnement. Le dispositif de positionnement des talons de pneu permet d'obtenir une efficacité d'échappement plus élevée et une résistance réduite grâce à une valve d'échappement de grand diamètre.
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