VEVOR Cric Rouleur Cric de Plancher à Profil Bas 2 tonnes Double Piston Garage

Capacité maximale de 2 tonnes : notre cric de sol peut facilement soulever jusqu'à 2 tonnes, ce qui le rend adapté aux voitures de sport, aux berlines familiales, aux camionnettes légères et aux VUS. Il est parfait pour les tâches telles que le changement de pneus, les inspections/réparations du système de freinage, le remplacement du système d'échappement, l'entretien de la suspension et d'autres travaux liés au châssis. Faible hauteur de levage : la hauteur de levage minimale est de 3,2 pouces / 80 mm et la hauteur de levage maximale est de 14,6 pouces / 370 mm. Son faible dégagement permet au cric de plancher à profil bas de glisser sous les véhicules inférieurs tout en offrant une hauteur suffisante pour soulever le véhicule du sol. Pour abaisser le véhicule, faites simplement tourner la manivelle du cric dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Rapide et sans effort : le cric de voiture à profil bas haute performance est doté d'un système unique de double pompe parallèle, qui soulève la plupart des véhicules avec seulement 3 pompes et demie. Il comprend une soupape de sécurité fiable qui s'active en cas de surcharge pour éviter les dommages ou les blessures. Le cylindre est robuste et scellé pour minimiser les fuites d'huile. Construction robuste en aluminium et fer : Doté d'une conception de cadre soudé, le petit cric de sol reste stable pendant l'utilisation. Il combine la stabilité du fer avec les propriétés légères de l'aluminium, réduisant les oscillations, la déformation et la corrosion, ce qui le rend facile à transporter et à utiliser. La poignée, en acier de construction au carbone, est renforcée et épaissie pour éviter la casse pendant le levage. Conception pratique : grâce au principe du levier, la longue poignée facilite le levage. La conception en deux parties permet de démonter la poignée pour un rangement compact. La selle rotative en caoutchouc peut être facilement ajustée et alignée avec les points de support pendant l'utilisation, offrant une protection supplémentaire au véhicule. Les roues à la base rendent le cric facile à déplacer et à manœuvrer, tandis que les poignées latérales rendent le levage du cric plus pratique.