VEVOR Pompe Transfert Carburant Électrique Portable 12 V CC 5 GPM 19 L/min 1/7 CV Buse de Carburant Arrêt Automatique, Long Tuyau Entrée et Sortie, pour Mélange d'Essence, Diesel, Kérosène, Méthanol

Facile à transporter : La conception compacte de cette pompe la rend facile à transporter, idéale pour les besoins de distribution de carburant multi-appareils et d'urgence. Équipé de composants et d'une technologie antidéflagrants professionnels, il convient à une variété de carburants, notamment l'essence, le diesel, le kérosène, les mélanges d'éthanol et de méthanol et le biodiesel. Transfert de carburant efficace : Équipée d'un moteur sans balais haute vitesse de 1/7 CV, cette pompe atteint un débit allant jusqu'à 5 GPM/19 L/min, avec une hauteur de levage maximale de 9,14 m et une portée d'aspiration de 2,13 m. Elle remplit efficacement le réservoir d'une voiture en seulement 6 minutes. Pour prolonger la durée de vie de la pompe, laissez-la s'arrêter pendant 30 minutes après avoir fonctionné pendant 30 minutes. Pompage bidirectionnel : Cette pompe de transfert diesel polyvalente prend en charge le pompage avant et arrière, ce qui permet de récupérer sans effort le carburant restant de l'équipement ou de transférer le carburant entre les conteneurs. Avec un simple commutateur pour pomper entre les directions, elle s'adapte efficacement à une large gamme de besoins de distribution de carburant. Buse de carburant en alliage d'aluminium : La poignée légère et ergonomique améliore le confort et la facilité lors du transfert de carburant, réduisant ainsi la fatigue des mains. Sa conception simple permet un contrôle précis du débit et de la quantité de carburant, vous permettant de gérer efficacement le ravitaillement avec différents niveaux de pression. Cela garantit un processus de distribution de carburant plus fluide et plus précis. Accessoires complets : Cet ensemble de pompe de transfert de carburant comprend un tuyau de sortie en caoutchouc de 4 m, un tuyau d'entrée en PVC de 2 m et une buse de carburant à arrêt automatique. Le tuyau d'entrée est équipé d'un filtre à mailles métalliques à l'extrémité pour éviter que des impuretés ne pénètrent dans la pompe pendant la distribution de carburant, garantissant ainsi un fonctionnement propre et efficace.