Viking CityTech II 185/70R14 88T C B 70 B
Viking CityTech II ( 185/70 R14 88T )
Note globale : 3,3 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 8 janv. 2026)
Basé sur un total de 630 avis clients provenant de plateformes indépendantes.
Sources et transparence :
Les valeurs proviennent d’avis publics de marchands issus de plateformes telles que Avis Vérifiés, Custplace, Trustpilot, entre autres, et sont agrégées mensuellement.
Toutes les marques et tous les logos sont la propriété de leurs détenteurs respectifs.
Avertissement :
prix.net ne peut pas garantir que les avis publiés proviennent de consommateurs ayant réellement effectué un achat auprès du marchand évalué.
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Viking CityTech II ( 185/70 R14 88T )
Note globale : 3,4 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 10 janv. 2026)
Basé sur un total de 270 avis clients provenant de plateformes indépendantes.
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Note globale : 2,2 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 9 janv. 2026)
Basé sur un total de 94 avis clients provenant de plateformes indépendantes.
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Note globale : 3,7 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 9 janv. 2026)
Basé sur un total de 234 avis clients provenant de plateformes indépendantes.
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Note globale : 4,1 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 9 janv. 2026)
Basé sur un total de 296 avis clients provenant de plateformes indépendantes.
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Note globale : 3,3 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 12 janv. 2026)
Basé sur un total de 51 810 avis clients provenant de plateformes indépendantes.
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Note globale : 3,7 / 5 (moyenne issue de plusieurs sources d’avis, au 11 janv. 2026)
Basé sur un total de 110 avis clients provenant de plateformes indépendantes.
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Viking CityTech II ( 185/70 R14 88T ) - Informations sur les prix
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Le mélange moderne / combinaison de composants de silice partie qui assure une nette amélioration lors de l'application des freins mouillés. Le CITYTECH II est un pneu financièrement intéressant que se distingue par un kilométrage élevé et une faible résistance au roulement. Nouveau pneu pour véhicules compacts Grand confort, faible niveau de bruit Bon rapport qualité-prix épaulement extérieur Caractéristique suivante: L'épaulement extérieur de la bande de roulement se compose de pavés d'épaulement fermées combinées avec la nervure circonférentielle rigide. Effet: Rigidité accrue se traduit par une très bonne stabilité en virage sur routes sèches et de manutention optimale dans les virages et sur la droite Avantage: Excellente maniabilité sur routes sèches Caractéristiques épaulement intérieur: Caractéristique suivante: L'épaulement interne de la bande de roulement est constituée de blocs d'épaulement semi-ouvertes (colonnes) et une structure de bloc double dans la nervure circonférent
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