Wiking 078819 H0 Modèle réduit de voiture particulière Volkswagen Chariot à roulettes T1 (type 2) « Liebherr »

Sans le service après-vente rapide, les véhicules de construction n'avaient aucune chance sur les chantiers de construction de la fin de la guerre. Avec le VW T1 (type 2), Liebherr s'est assuré très tôt que les techniciens étaient rapidement sur place avec les outils et les pièces de rechange. C'était le moment où le VW Bulli a réalisé l'appréciation valable jusqu'à aujourd'hui. En effet, le premier prototype de l'image de Wolfsburger était déjà prêt à l'emploi chez Volkswagen en 1949 - il devait s'agir d'une version de transport cohérente en tant que développement du coléoptère VW « type 1 ». Après seulement 51 semaines de développement, le nouveau transporteur a été présenté aux journalistes le 12 novembre 1949, et dès le 8 mars 1950, sa production en série a commencé à l'usine de Wolfsburg. Wiking vous permet de parler en toute connaissance de cause le langage de la foreuse du légendaire modélisme, Alfred Kedzierski - des modèles historiques et des documents issus des archives Wikin