Alpinestars Tech 7 Bottes de motocross, schwarz, 8 (42)

La coque inférieure en TPU présente un design innovant dans la zone du levier de vitesses pour réduire le roulis avant et faciliter le contrôle du levier de vitesses, avec une conception spéciale pour le pied gauche et droit. Cette zone est en outre renforcée par une tige métallique et renforcée dans la zone des orteils pour une résistance aux chocs et à l’abrasion La structure de la botte sous l’indicateur de limite d’usure est entourée d’une couche de Kevlar qui préserve la structure et l’intégrité de la botte tout en protégeant la botte Équipé d’un système de double point de pivot médial et latéral pour une flexibilité accrue et un contrôle précis Conception spéciale sur le flanc médial pour améliorer la sensation, le soutien et l’adhérence sur le vélo tout en augmentant la protection et la durabilité de la chaussure #La coque inférieure en TPU présente un design innovant dans la zone du levier de vitesses pour réduire le roulis avant et faciliter le contrôle du levier de vitesses, avec une conception spéciale pour le pied gauche et droit. Cette zone est en outre renforcée par une tige métallique et renforcée dans la zone des orteils pour une résistance aux chocs et à l’abrasion#Équipé d’un système de double point de pivot médial et latéral pour une flexibilité accrue et un contrôle précis#Conception spéciale sur le flanc médial pour améliorer la sensation, le soutien et l’adhérence sur le vélo tout en augmentant la protection et la durabilité de la chaussure#La nouvelle plaque de protection de veau prof La flexion principale de la botte est soutenue dans la zone médiale et latérale de la cheville par un système de point de pivot à profil bas qui offre une liberté de mouvement supérieure et un confort de pilote supérieur La zone de flexion avant est dotée de nouveaux inserts innovants absorbant les chocs dans la zone du soufflet avant pour un soutien progressif Le rembourrage absorbant les chocs est également positionné stratégiquement aux chevilles et au tibia pour mieux absorber les chocs La nouvelle conception du support de sangle offre une rotation et une fonctionnalité maximales tout en réduisant la rotation excessive La semelle est équipée d’un indicateur de limite d’usure innovant intégré dans la zone des cales. Cette couche affiche une couche rouge qui avertit le cycliste que la semelle est usée et doit être remplacée