Märklin 038190 H0 LOCOMOTIVE À VAPEUR 19 016 DR/DDR

Locomotive À Vapeur Märklin 38190 Série 19.0 "Sachsenstolz" Neuve OVP

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Märklin 038190 H0 LOCOMOTIVE À VAPEUR 19 016 DR/DDR

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Locomotive à vapeur 19 016, "Saxon Pride", tender carbon, DR/GDR, Ep. IIIa, digi

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Märklin 038190 H0 LOCOMOTIVE À VAPEUR 19 016 DR/DDR

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Fiche technique

Caractéristiques

Type de produit Modèle de locomotive
Sonore Oui
Version du pays République démocratique allemande
Couleur du produit Noir, Rouge
Matériel Métal
Eclairage Oui
Age recommandé (min) 15 an(s)
Sexe suggéré Unisexe
Échelle (mesure) HO (1:87)
Type de construction Pré-assemblé
Nom du modèle d'origine "Saxon Pride" Class 19.0

Poids et dimensions

Longueur du produit 260 mm

Informations sur le produit

En bref

  • Longueur : 21,1 cm, parfaite pour réseaux miniatures H0.
  • Moteur : Puissant et silencieux pour une conduite réaliste.
  • Design : Détails minutieux et matériaux durables pour collectionneurs exigeants.

Remarque : cet article a été rédigé à l'aide de l'AI.

Réveillez l'enthousiaste des chemins de fer qui est en vous avec la Märklin 38190

La locomotive à vapeur Märklin 38190 H0 Class 19.0 ‘Sachsenstolz’ est l'objet parfait pour les passionnés de trains électriques et les collectionneurs de modèles réduits. C'est une pièce unique qui s'intègre à merveille dans toute collection de trains miniatures, tout en apportant une touche d'histoire ferroviaire à votre réseau. Que vous soyez un amateur chevronné ou un débutant dans cet univers fascinant, cette locomotive est conçue pour captiver votre imagination et enrichir votre expérience de modélisme.

Performance et réalisme exceptionnels

La Märklin 38190 se distingue par ses performances remarquables. Dotée d'un moteur puissant, cette locomotive offre un fonctionnement fluide et silencieux qui ravira les amateurs de modélisme ferroviaire. La technologie de pointe intégrée garantit une expérience de conduite réaliste, et vous permet de profiter pleinement de chaque trajet sur vos circuits. Grâce à son système de commande numérique, vous avez un contrôle total sur la vitesse et les fonctions sonores, recréant ainsi l'atmosphère des véritables voyages en train à vapeur.

Un design qui fait la différence

  • Élégance intemporelle : La Märklin 38190 se caractérise par son design élégant et authentique, rappelant les locomotives de l'époque. Les détails minutieux, tels que les roues rouges et la peinture noire brillante, sont fidèles au modèle original, ajoutant une touche de prestige à votre collection.
  • Matériaux de haute qualité : Construite avec des matériaux robustes et durables, cette locomotive promet de vous accompagner durant de nombreuses années. Chaque pièce est soigneusement assemblée pour garantir une longue durée de vie et une excellente résistance à l'usure.
  • Finitions détaillées : Des détails comme les inscriptions précises et les composants miniaturisés vous plongent dans l'âge d'or des voyages en train, vous permettant de revivre l'époque des grandes avancées ferroviaires.

Adaptabilité et compatibilité

Avec une échelle H0, la Märklin 38190 est conçue pour s'adapter à la majorité des réseaux ferroviaires miniatures. Sa longueur de 21,1 cm fait d'elle un modèle de taille idéale, facile à intégrer dans vos installations existantes. De plus, elle est compatible avec tous les systèmes de rails Märklin, vous offrant la possibilité d'étendre et de personnaliser votre réseau selon vos envies. Cette flexibilité vous permet de créer des scénarios variés et d'explorer de nouvelles facettes de votre passe-temps favori.

Remarque : cet article a été rédigé à l'aide de l'AI.

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Le Saxe - une locomotive vraiment imposante. Les Saxons sont un petit peuple, mais raffiné, et ils sont précédés de la réputation de cuisiner avec une fierté particulière leur propre soupe, la plupart du temps savoureuse. Sans produit de synthèse, un chemin de fer propre faisait partie de la conception de soi dans l'ancien royaume. Peu avant la Première Guerre mondiale, la Sächsische Maschinenfabrik à Chemnitz développa l’une des locomotives à vapeur les plus puissantes de l’époque. Avec quatre essieux propulseurs, une puissance de 1800 ch et un poids de service de 162 tonnes, c'était un tracteur rapide vraiment puissant qui pouvait jouer ses atouts, en particulier dans les montagnes saxonnes. 23 exemplaires ont été mis sur les voies entre 1918 et 1923, les dernières séries ont même commandé la nouvelle Deutsche Reichsbahn. Certains des modèles de puissance appelés série 19.0 fonctionnaient au départ même dans le pays de Souabe. Bientôt, les machines élégantes et lourdes ont été nommée
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