SPX FLOW Pompe à Lenzpumpe 400 GPH 12 V Johnson 30 l/min Cartouche de cale Pompe de bateau/pompe de bateau

Cette pompe est un produit original de Johnson Pump SPX Flow Suède. Contrairement aux homologues asiatiques bon marché, le moteur SPX-FLOW original de Johnson Pump offre : un débit de refroidissement correct Durée de vie nettement plus longue Excellente auto-amorçabilité Refroidissement correct de la pompe immédiatement après le démarrage Conçu comme une alternative rentable pour les propriétaires de bateaux qui recherchent toujours des produits de qualité. La conception unique des pompes de cale SPX FLOW garantit une durabilité maximale, en particulier si l'utilisateur final ne démarre pas régulièrement la pompe : - Alimentation en pression constante dans le temps - Dommages minimaux pour la fatigue - Refroidissement direct du moteur électrique au démarrage Pompe de vidange économique pour eau légèrement sale, utilisable à une hauteur d'eau résiduelle allant jusqu'à 5 mm. Idéal pour les eaux résiduelles avec des solides jusqu'à 1 mm de diamètre. La pompe centrifuge électrique puissante et durable de Lego est retirée à la main (sans outils) du corps de la pompe. Cela vous permet de réparer et d'entretenir la pompe d'essai dans des endroits étroits et défavorables pendant le roulement en mer La pompe Johnson est le choix idéal et abordable pour les vrais professionnels! *Qualité suédoise*. Cette pompe submersible pratique (pompe centrifuge) dispose d'un moteur 12 V DC refroidi par eau avec une puissance de 30 W, un débit allant jusqu'à 30 l/min. Cette pompe robuste est conçue pour une utilisation sur les petits bateaux. Spécialement conçu pour une utilisation en eau de mer avec des solides jusqu'à 1 mm. Cette pompe robuste haute performance peut être équipée d'une fonction marche/arrêt automatique ou manuelle en option. (non fournies) Puces : pompe auto-amorçante pour pomper l'eau douce. Hauteur d'aspiration jusqu'à 3 mètres maximum. Température de fonctionnement de la roue : + 5 °C / 41 °F, maximum : + 60 °C (140 °F) Avertissement : ne convient pas pour pomper de l'eau avec beaucoup d'huile et de diesel. Utilisez des imprller en nitrile avec une meilleure résistance